新着！89「コンテンポラリー・コブラ427」！ | シーザー・ブログ2


前回のシェルビーGT350の項でも触れたが、1960年代にキャロル・シェルビーが英国のACカーズとコラボレーションして生み出されたマッチョなスポーツカーが、コブラ。正真正銘のオリジナル・コブラは現存する台数はきわめて少なく、1990年代でさえ流通価格は2億円をオーバー！しており、簡単に入手できる状況にはなかった。


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コブラのレプリカは現在でも新車で販売されていますが、数あるコブラのレプリカメーカーの中では その完成度の高さからERAとともに 非常に評価の高いコンテンポラリー社のこの個体に魅力を感じる方はぜひご検討下さい。

そこで、1980年代の初めごろからアメリカを中心に世界中のコブラ愛好家の間で再生産メーカーが盛んに誕生した。リプロダクション・コブラと呼ばれる、いわゆるレプリカントだ。21世紀も20年近くたった今でも、こうしたメーカーは世界に20社ほどあるという。

コンテンポラリーコブラ！427 COBRA SC エンジン他

輸入車その他 その他は、 1991年式、走行距離が7,000km、本体価格応談

その後色々探していた所、11年程前に偶然にも友人がこのコブラを乗っていたので、頼み込んで譲って貰いました。

輸入車その他 コンテンポラリー コブラ（価格:応相談, 福岡県, 物件番号

ここで紹介するのは、コンテンポラリー・クラシック・モーター・カンパニーが製作した、きわめて忠実なコブラ427のレプリカントだ。4インチ径の鋼管を使用したメインフレームにジャガーXKから流用された4輪独立サスが組み込まれている。だがサスペンションを構成するアームの大半はコンテンポラリーが開発したアルミ製のオリジナル部品だ。

◆オーナーさんより一言◆
コブラは以前、伊豆スカイラインを走っているブルーのストライプの入った車が走っているのを見て、その格好良さに一度は乗ってみたいと思っていました。

輸入車その他 コブラ コンテンポラリークラシック 427コブラ(年式

ボディサイドにはFORD427コブラ（427キュービックインチ/6997ccのエンジン搭載）のエンブレムが貼られていますが、車検証の排気量が7010ccである事から、実際のエンジンは428キュービックインチであると思われます。

エンジンは、リプロダクション・コブラの定石どおり427キュービックインチ（6977cc）のフォード製V型8気筒 OHV。細かい仕様は同じコンテンポラリー製のコブラでも異なるようだが、一般的には2基のホーリー製キャブレターで燃料供給をまかなっている。


AC・コブラのレプリカモデル「コンテンポラリーコブラ」について書かれた記事を見付けました。 ..

★コンテンポラリー コブラ427 レプリカに関して
コンテンポラリー社は1980年初頭、アメリカのニューヨーク州で設立され、後にスーパーパフォーマンス社が誕生するまで、世界で一番キットカーのコブラを販売した会社である。

本当コンテンポラリー社のコブラ買おうとおもって給料毎月10万定期で貯金してた その後AE86 ただでもらって俺の人生変わった.

サスペンションを構成するアームの大半はコンテンポラリーが開発したアルミ製のオリジナルで、ミッションは4速MT、搭載されるエンジンは427キュービックインチ（6977cc）のフォード製V型8気筒OHVで、細かい仕様は同じコンテンポラリー製のコブラでも異なるが、2基のホーリー製キャブレターにより最高出力380psを発揮した。

【 コブラ 】 シェルビー・スーパフォーマンス・コンテンポラリー・カーカムコブラの4台が集結！

オリジナル・コブラの走りっぷりは、コンテンポラリー・コブラよりはるかにスパルタンなものと想像されるが、オリジナルの新車時の走りっぷりを忠実に、より容易に、そして気軽にイメージできる1台だ。