打ってみると？（弾道は） コブラ BiO CELL ドライバー
コブラ「LTDx」ドライバーシリーズの純正シャフトは、軽量のUST「Helium Nanocore（高打ち出し、高スピン）」、「HZRDUS Smoke iM10（中打ち出し、中スピン）」、「HXRDUS Smoke RDX Blue（低・中打ち出し、低スピン）」、そして三菱「Tensei AVI RAW White（低打ち出し、低スピン）」となっている。
コブラゴルフ／BiO CELL／BiO CELL ドライバーのクチコミ評価一覧
市場のことで言えば、「LTDx LS」は「EPIC MAX LS」にやや近い存在になるかも知れない。コブラがたくさんのゴルファーに合うと予測しているようなドライバーではないが、MyGolfSpyユーザーの過半数にとっては、最高のドライバーになる可能性があるのだ。
驚きだ！形状で言うと、コブラの「LTDx」ドライバーは、シリーズの真ん中に位置する。「SPEEDZONE」の形状も彷彿とさせるが、後部は「LTDX MAX」ほど低くはない。
Cobra BiO CELL+ コブラバイオドライバー試打レポート
というわけで、「LTDx」の「打音」は素晴らしいのか？繰り返しになるが、それは皆さん次第。私が言えるのは、このドライバーの音は、「KING LTD」以降のコブラドライバーの音と同じように良いということだ。
本音で話そう。ここ数世代のコブラドライバーの「打音」は、素晴らしいとはとても言えず、良くもなかった。公平をきすために言うと、「RADSPEED」は史上最低の音のドライバーでもコブラ史上最低の音のドライバーでもなかったが、私的には、「F6+」以降だとコブラの中で音は最悪だった。
コブラ コブラ Bio Cell ドライバー (USA仕様)の買取価格を調べる
コブラの「LTDx」ドライバー（末尾に文字なし）は、ほぼ全ての面で「LTDx LS」と「LTDx MAX」の間に位置する。「LS」のように、前方の『PWR-CORE』のウェイトは19g。バックウェイトは5gで、これは「MAX」と同じだ。
コブラ「LTDx MAX」ドライバーは、10.5度と12度がラインナップしている。レディースモデルは、ピンク系のエルダーベリーのカラーリングで10.5度と12度がある。
コブラドライバー Bio CELL グリーン（2014本限定）
コブラの主力ドライバーシリーズでは過去数回『T-Bar』シャーシを搭載している。このデザインにすることで、より軽量なカーボンファイバー・スカートがクラブを覆い、「SPEEDBACK」の形状を構成していた。
そこでコブラは、AI、スパコン、機械学習、少し前まではキャロウェイが独占していた全てを活用。個別にサイズ変更、移動、肉厚化、薄肉化、または焼きすぎたり耐久性を損なうことなく各エリアの「CT値」を最大化するため、ドライバーフェースを15 のポイントに分割し、それぞれのポイント毎に個別の厚さを持たせる設計を採用した。
コブラ バイオセル ドライバーの試打しました。 やっぱり一番目を引くのがデザインですよね。 他のドライバーよりホントかっこよくて綺麗です。
「LTD」のストーリーは、コブラが宇宙に行って、ソールにクラブ内部をのぞける窓のようなものがありヘッド内部に落書きが散らばっている画期的なドライバーを引っさげて帰還したというもの。このドライバーには、重心が中心軸にあるという視認できないことに注目させるという意図があった。
【貴重レフティ】COBRA コブラ BiO CELL ドライバー 1W 9° X ゴルフ ; 終了まで
やっぱりコブラにもどりました。前作、ZLアンコールがやや空きが来て、キャロウエイ、BSツアステX-D、AMPセル、VG３といろいろ替えてきましたが、いずれもイマイチで、でも、ZLの感触が忘れられず、また、コブラに戻りました。今回のクラブは、BIOセルドライバーを購入しました。これが、やっぱりZLアンコールの感触が残っており、打感はそのまま、方向性、弾道とも素晴らしい。飛距離も２４０ｙはいけそうです。（機械計測）早くコースでプレイしたい。また、ロフト角が８通りも出来る可変式もいいね。
BIO CELL ドライバー ホワイトのオークション検索結果
別に皆さんは気にしてないだろうけど、私とコブラの円満な別れは「F8」から始まった。ドライバー自体には特に問題はなかったが、「F8」と『CNCミルドフェース』がお披露目される頃は、ピンの「G400 LST」に心を奪われていたのだ。
残り時間の短い順 · 通販限定□ コブラ コブラBiO CELL White/SPEEDER(JP)/SR/.
「AMP」と「BIO Cell」でコブラに興味を持ち、「FLY-Z」の頃にはすっかり虜になった。（ブルーではない）「LTD」、「F6」、そして「F7」は全て良かったが、その後は…、まぁ、そこまでではない。だけど、「LTDx」ドライバーシリーズがローンチすることで、改めてコブラドライバー派を名乗れそうだ。
16509 (25) コブラスリーブ (KING LTD F6 F7 F8 F9 Biocell rad dark ..
少し前まで、私はいわゆるコブラドライバー派だった。きっかけはコブラが青いドライバーを出した時。
コブラ『RAD SPEED XD 』ドライバー トラックマン試打
ZL ENCORE(MOTORE F1 9.5° 赤)を使用中ですが、寄る年波と寒さ対策でロフト調整可能と安さに引かれ、輸入品のPROJECT X R 黒を衝動買いしました。
マーク金井の試打をみると、リアルロフトはZL ENCOREは9.5+2°、BiO CELLはほぼ表示通りのようなので、11.5°にして使用しています。
打感はZL ENCOREの芯に当たった時の穏やかな音が好きですが、BiO CELLは金属音です。
飛距離や方向性はBiO CELLに軍配。
私もコブラ愛用者ですが、口コミを読むと、結構マニアックな方が多いようですね。
スペック ; ドライバー · 男性(右) · コブラ · BIO CELL · オリジナルカーボン(US).
マークダウン価格となった限定モデル＝BIO CELL PRO ORANGE DRIVERを購入しました(^^)
ヘッドは440ccと若干コンパクト。オリジナルカラーのSpeeder 661が装着され、室内でのトラックマン計測では、BIO CELLより初速が速く、低スピンで、飛距離も出ていました。
重心距離：40.0mm
重心高：33.25mm
重心深度：35.5mm
コースで使用してみると、コブラ特有のミスヒットへの強さもあり、ボール地点に行くと、え？という予想外に良い結果をもたらしてくれます。なんというか不思議なプロモデル？です(^^)
実はミーハーな期待で、最新モデル915D3を使用していたのですが、使いこなす実力が伴わず、評判や口コミのような結果が得られずガッカリしていました。
そんな時に、このBIO CELL PROの存在を知り、コブラーでもあるため、915D3を下取りにしたら、オツリが来る価格で購入できました。
BIO CELLの性能を知る皆様には、是非オプションとして、オススメしたいモデルです。
今なら新品でも3万円を切る価格で購入できるチャンスあり！
コブラスリーブ付 テンセイ1Kプロ ホワイト 70X 試打刻印 TENSEI.
とにかく人とクラブが被るのが嫌いなﾜﾀｸｼ。
本間のC-01(S)を愛用していましたが、昨年何故かHSが急激に落ち39m/S程度となり、飛ばない＆スライスに悩まされておりました。
予算２万円迄で、新ドライバーを探していた所、このサイトで評価が高かったBIO CELL（をGPで発見し、同価格位だった数本と打ち比べし、方向性・飛距離・弾道の高さでコレの購入を決め、その後○る○ゴルフで新品２万円未満を発見！購入しました。
実戦投入すると、Z-STARとの組み合わせですが、ボールとの接触時間が長く感じられ、思った以上にドロー＆フェードの打ち分けが出来ます。
ストレートだとHS39/mに落ちた私でも、芯を喰えば230yd超！
しかも以前だとインパクトの瞬間「やっちまった！〜」というようなミスヒットでもちゃんと前に飛んでくれる。魔法のようなドライバーですね。
もう新品は品薄のようですが、２万を切る価格でこのパフォーマンスはあり得ないと思います。ただグリップだけは他の方も書いてらっしゃったように細めで頼りなく感じられ、エリートに変えようかと思案中です。
余談ですが、コブラというだけでコンペの同伴者には「強そうだね☆」「夜も元気でしょ♪」とか盛り上がります 笑
Arch アーチゴルフ☆CA-01 カーボン 26 ドライバー用 シャフト ※DEMO(試打用)ではない （69239.
激しく安いです！元からコブラは安くて良いクラブが多いですが、Bio cell良いじゃないですか！丸型ヘッドで460ccですが構えやすいです。915D2より断然構えやすい。打感は硬いというか詰まった感じはありますが、悪くない。音も悪くない。そして曲がらない！球の上がりも良くて直線的に飛ばせるドライバーです。Bio cell ＋も興味が湧きました。アッタス555がついていて、これまた安い。新しいモデルはソールのウエイトを浅・深重心に可変するようですが、Bio cellはそんなのいらない！って言える打ちやすさと直線的、飛びです。
SIM2MAX D よろしい 5W,ライバルを出し抜く飛距離 テーラーメイド「SIM2」シリーズのFWを比較試打 価格 com ..
今回の評価前に、飛びそうなイメージのカタナに浮気をしてみました。ヴォルティオ?を3万で購入しワクワク練習場へ、ＡＤシャフト46インチ、Ｓ、1打目：右に凄まじい打球音で200ヤード・・・・・2打目：スザマジイ音で210ヤード、その後も50球打ちましたが気に入った球が出ず音ばかりは凄いので恥ずかしい。早々○○5の中古へ持っていき新品コブラの足しにでもなればと待つこと10分、提示：4千円！余りの情けなさに購入先ＧＤＯの中古買い取りに出し半値が提示され了承。この金額をもとにマイキャディで好評価のコブラ：バイオセルを探し購入、土曜に試打し次ぐ日にコースへ、平均230ヤード、センターヒット250ヤードでＯＢ無。年齢からすればそこそこの満足が得られ皆さんの評価が参考になりました。長年連れ添っているバーナーとコンビが組めそうです。コブラはこれで3度目の使用かと思いますが年々良くなっている事が実感できました。しかし、安くなるのも早いのでうれしいやら寂しいやら複雑ですが良いクラブが安く試せることには賛成です。
リッキー・ファウラー、ブライソン・デシャンボー、レキシー・トンプソンなどのトッププレーヤーが愛用し、日本でも根強いファンを持つコブラ。
ゼクシオの中古ドライバー使っていましたが
方向性は、良い物の飛距離が出ず悩んでいたところ
こちらのサイトを見て まず BiO CELL オレンジの
ユーティリティーUS を新品で1万で購入して見ました。
ドローを含めいろんな角度調整が出来るし 非常に
優しく真っ直ぐ飛ぶので 思い切って FWもオレンジのUS
新品9800円で購入し ユーティリティ同様 打ちやすく
真っ直ぐ飛ぶので大満足!! しかも飛距離が 現在使っている
ドライバーと大差なかった事から ドライバーも オレンジで
統一したいと言う気持ちにかられ ショップに出向きましたが
ドライバーのオレンジUSが全く見つからず 店員さんも
一生懸命探してくれましたがあったのが 日本仕様のspeeder
ｼｬﾌﾄ装着の中古14000円しかないと言われ 悩みましたが
価格と欲しい気持ちに負けて思わず購入を決意
早速練習場で打って見ましたが 確かにシャフトの柔らかさは
感じたものの 結構真っ直ぐ飛ぶし 確実に飛距離が伸びて
いる事が実感出来たので 大大満足でした。
※5発に1発程度 ひっかけぎみのフックが出たのが 気になり
ましたが シャフトの性なのでしょうか？
まぁ〜後は練習で何とか調整出来るのではないかと感じる程度
でしたのでしばらく このまま使って見ようと思っております。
価格の高いウッドを購入し失敗するなら間違いなく BiO CELL
お勧めですよ!!
ドライバーのウェイト部分。 「コブラFLY Z＋」は重心を変える事の出来る可変式ドライバー ..
実戦投入したので口コミします。
構えた感じは違和感もなく、スッと構えられました。
白ヘッドですが、全く違和感もなかったです。
純正Speederですが、自分のヘッドスピード（40m/s前半）なら丁度良いように感じました。ヘッドスピードが速い方には物足りないかもしれませんが。
今回のコースは距離が短いホールが多く、ドライバーは７回くらいの出番でしたが、ほぼフェアウェイをキープできました（驚！）
コブラのクラブは少し安っぽいところはありますが（本当に安いから仕方ない？）、スコアメイクには本当に貢献してくれるクラブに感じました。
３Ｗが今はないので欲しくなりました。